Im letzten Kapitel haben wir gelernt, dass man nicht direkt gegen den Wind segeln kann und der erste Kurs der Amwindkurs ist.
Was passiert jetzt aber, wenn wir den Bug unseres Bootes weiter vom Wind wegdrehen, wenn wir … ? Richtig, abfallen. Der Steuermann muss dazu wieder die Pinne von unserem Modellboot bedienen und zwar wie … ? Richtig, er zieht sie zu sich hin. Der nächste Kurs den wir erreichen, wenn wir vom Amwindkurs abfallen, heißt Halbwindkurs. Dazu passend stellen wir die Segel ein. Müssen wir sie jetzt weiter öffnen oder dichter holen … ? Richtig, weiter öffnen. Dichter als beim Amwindkurs kann man die Segel nicht anholen, und wenn wir sie beim Abfallen angeholt lassen, stehen sie nicht optimal zum Wind.
Kommando: “Fier auf die Schoten auf Halbwindkurs!” und dabei vom Amwindkurs abfallen.
Aber wie weit werden die Segel für den Halbwindkurs geöffnet? Die Fock wird während des Abfallens vom Vorschoter aufgefiert, so dass sie bei Erreichen des Halbwindkurses leicht flattert. Dann wird sie gefühlvoll wieder angeholt, bis sie ruhig steht. Für das Großsegel gilt die Faustregel, dass es so weit geöffnet wird, bis der Block, mit dem die Großschot am Baum befestigt ist, über dem Lee-Rand des Rumpfes steht.
Der Block der Großschot steht in Lee über dem Rand vom Rumpf! Weiter abfallen, bis das Großsegel nicht mehr killt und der Verklicker in einem Winkel von 90 Grad zum Boot steht.
Ist das Großsegel so eingestellt, killt sein Vorliek oder sogar das ganze Segel so lange, bis wir weit genug abgefallen sind.
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Ob der Halbwindkurs jetzt wirklich erreicht ist, überprüfen wir mit einem Blick hoch zum Verklicker: Hat das Boot einen solchen Windanzeiger auf der Mastspitze, sollte dieser nun in einem Winkel von neunzig Grad zum Boot stehen. Haben wir den Halbwindkurs gefunden, suchen wir uns wieder einen Punkt an Land, den wir anpeilen können, und fahren darauf zu.
Kommando: “Halbwindkurs liegt an!”
Schauen Sie sich zum Halbwindkurs noch einmal den Trickfilm → an.
Sehr schön. Uschi hat uns im Video auch gleich wieder die richtigen Kommandos beigebracht. Kommen wir aus dem Amwindkurs und wollen auf Halbwindkurs abfallen heißen sie: „Fier auf die Schoten auf Halbwindkurs“. „Halbwindkurs liegt an“, wenn der Kurs gefunden ist.
Das war der Halbwindkurs. Wenn wir zurück zum Amwindkurs wollen, heißt es: „Hol an die Schoten auf Amwindkurs!“ „Amwindkurs liegt an!“ Luven wir dann an oder fallen wir ab … ? Richtig, wir luven an. Drücken wir die Pinne von uns weg oder ziehen wir sie zu uns heran … ? Richtig, wir drücken sie von uns weg, vorausgesetzt wir sitzen auf der richtigen Seite, die da ist … ? Genau, gegenüber den Großsegel. In Lee oder Luv … ? Richtig, in Luv.
So, jetzt sind wir also schon die halbe Windrose abgefahren. Im nächsten Kapitel sehen wir was passiert, wenn wir weiter abfallen.
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